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西会高速总投资39.44亿,甘肃公路护栏板表示其计划于年底通车

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西会高速总投资39.44亿,甘肃公路护栏板表示其计划于年底通车

发布日期:2020-08-29 作者:甘肃公路护栏板 点击:

西会高速总投资39.44亿,甘肃公路护栏板表示其计划于年底通车

甘肃公路护栏板表示西会高速是宁夏高速公路建设史上地质条件复杂、施工难度大、桥隧比占有量高(36%)的高速公路项目,全长48.04km,采用双向四车道设计,设计时速80km,概算总投资39.44亿元,是G22青兰高速与G70福银高速的联络线,也是自治区省道网布局规划中重要的省级高速公路。

甘肃公路护栏板

西会高速是宁夏建成高速及正建高速路中桥涵多的高速路,其中大中小桥共56座。“桥墩多且高,桥墩普遍在25米,高桥墩为48米,是宁夏高速路中桥墩高的公路。

公路护栏板需要注意哪些方面:施工准备应充分,施工路段桩号位置找准确。放样应准确,误差在规定范围内。立柱施工应严格认真,其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸。公路护栏板生产施工,均应符合要求,不符合要求需立即返工,同时,应严格按规范JTJ074-94规定进行返工。波形梁板、立柱等构件的包装和标志应符合GB6725的规定。购货时护栏不得散装,且应保证在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏(伤)。运输过程中应固定可靠,防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。护栏施工时操作应谨慎,不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。

公路护栏板的用途:高速公路防撞设施,隔离等设施。

公路护栏板

1、护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢公路护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。

2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量。

3、波形梁护栏钢柔相兼

西会高速以黄土丘陵及河谷阶地地貌为主,这里黄土冲沟发育,工程地质条件复杂,隧道和桥梁施工地属于软弱浅埋黄土,围岩以黄土、中、强风化砂质泥岩为主,围岩开挖后无自稳能力,成洞性差,在这里贯通隧道、搭建桥梁,难度很大。

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