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叙威高速—公路护栏板得知其全长42公里

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叙威高速—公路护栏板得知其全长42公里

发布日期:2020-09-15 作者:公路护栏板 点击:

叙威高速—公路护栏板得知其全长42公里

近日公路护栏板从泸州交投集团了解到,位于叙永县分水镇境内的叙威高速公路谢家坳、分水、下河三座大桥已完成桥梁架设,主体结构实现双幅贯通;同时,作为叙威高速公路叙永段长隧道,吼西坪隧道也提前实现全面贯通,施工进入冲刺阶段。

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叙威高速公路全长约42公里,设计时速80公里。此次实现双幅贯通的三座桥梁属于叙威高速公路TJ5标段二分部,3座桥梁总长1.63公里,架设预制T梁530片。随着桥梁架设完成,其上部结构的桥梁接缝、防撞护墙、桥面铺装等工程施工正有序进行。

据了解,叙威高速公路谢家坳、分水、下河三座大桥施工区域跨越河流地带,地形陡峭、房屋密集,施工难度较大,同时还面临长距离、大下坡、交叉施工点多、运输干扰大等困难。项目部采取加大设备机械人力投入,在标头标尾各设梁场、两台架桥机分别向中间推进的高配置方案,终在可控工期内完成桥梁架设任务。

高速公路上的湖北公路护栏板安装要领

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车辆对其碰撞时,由于公路护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,开辟通道,便于车辆通行。在安装公路护栏板时按填方高度、边坡坡度、被保护物情况等布设。通过护栏的整体防护及使车辆正确导向。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况,并予以全面加以考虑;在分隔带采用护栏时,充分考虑与分隔带下预埋管道的配合。若采用分设型护栏,在隔带开口处应防止护栏立柱与预埋管道发生矛盾此外在急弯处也要注意采用带防阻块的护栏不但增加了护栏的变形能力,还使立柱后移,从而保证车辆先撞上公路护栏板,防止车轮被护栏立柱绊阻,性能较高。在设高挡墙的地段,应考虑护栏立柱的基础是否牢固。当曲线半径小于70m时,通常的公路护栏板(单块长度4m)已不能使用,而要用弯梁。设计时要对弯梁的数量按不同的半径单独统计。

在紧邻三座大桥的叙威高速公路TJ4标段,全长1.5公里的吼西坪隧道也在近日成功实现双洞贯通。至此,叙威高速公路4标段和5标段已全面连通,为全线路面工程推进及年底实现通车目标打下坚实基础


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